Nie do czerwca, czyli do Euro 2012, ale do 8 listopada przyszłego roku PKP Nieruchomości chcą chroni...

Śląska infrastruktura kolejowa wchodzi w fazę bezprecedensowej, wartej setki milionów złotych modernizacji, która diametralnie odmieni komfort podróżowania tysięcy mieszkańców aglomeracji. Narodowy zarządca infrastruktury, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, oficjalnie ogłosił wielki przetarg na kompleksową przebudowę strategicznej, jednotorowej linii kolejowej numer 169, łączącej Orzesze Jaśkowice z Tychami.

W poniedziałek 17 czerwca zaczyna się remont kolejnego – około kilometrowego – odcinka Traktu Święte...

Owiany legendami wodzisławski zabytek od 2004 roku czekał na remont. W zeszłym tygodniu ekipa remont...

Urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu mieli niemałe problemy z przetargiem na r...

Nowa nawierzchnia, drogi rowerowe i więcej zieleni – tak po remoncie ma prezentować się ulica Zachod...

W kwietniu, na wniosek Archicomu, wszczęto postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej dla...

Trwa przetarg na budowę nowej trasy tramwajowej, która będzie przebiegać przez wrocławskie Popowice....

Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. sześciokrotnie zmieniały termin składania ofert. To nie pomogło w...

Trasa tramwajowa na Jagodno to inwestycja wyczekiwana od lat przez mieszkańców tego bardzo szybko ro...

Miasto szuka architektów, którzy przedstawią swoją wizję kolejowego terenu na Tarnogaju – zgodną z w...

W podwrocławskich Iwinach powstaje nowy przystanek kolejowy, z dwoma peronami i bezpiecznym przejści...

Kolejny międzynarodowy koncern zdecydował się na zwiększenie zatrudnienia w Polsce. Francuska firma...

Na stacji w Ożarowie Mazowieckim budowana jest druga, nowa wiata nad peronem i przygotowywane jest przejście podziemne. Rozpoczyna się kolejny, ważny etap prac, który wymaga wprowadzenia zmian w organizacji ruchu na stacji. Inwestycję za ok. 120 mln zł prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Zabytkowy dworzec kolejowy w Wałczu zostanie zmodernizowany. Jego przebudowa została uwzględniona w nowej edycji Programu Inwestycji Dworcowych.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W centrum Lublina startuje jedna z największych inwestycji dekady. Na 3‑hektarowym terenie przy Dworcu Metropolitalnym powstanie nowoczesny kompleks typu mixed‑use: mieszkania na wynajem, biura, handel, food hall oraz hotel lub akademik.

W sąsiedztwie dworca PKP w Szczecinie powstanie nowoczesne centrum przesiadkowe połączone z wielofunkcyjnym kompleksem usługowo‑komercyjnym. Inwestycja będzie realizowana w formule partnerstwa publiczno‑prywatnego i ma stać się jednym z kluczowych projektów urbanistycznych w śródmieściu.

Janów Lubelski i Biłgoraj zyskają połączenia kolejowe z Lublinem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z nadzorem autorskim dla budowy nowej linii. Dokumentacja za ponad 23 mln zł netto będzie zrealizowana w ramach rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”.

Mieszkańcy Łęcznej i Włodawy zyskają wygodny dojazd do stolicy regionu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetargi na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowego połączenia kolejowego między Lublinem a Łęczną oraz rewitalizację trasy Chełm – Włodawa. Szacowana wartość obu projektów z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. to ok. 1,2 mld zł.